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汽车衡基础的施工建议有哪些

2021-03-23 16:28:29

  重庆汽车衡的基本结构分为浅基坑汽车衡和无基坑汽车衡两种。用户可根据现场地质条件和工作环境选择设计施工图。汽车衡基础铸件的质量也直接影响到汽车衡的使用。

  一、注意事项和要求:

  基础安装位置应有良好的排水通道,安装位置不应低于周围区域,否则会造成积水,淹没地磅,因地势较低、雨水较多而损坏传感器。对于浅基坑,应设置排水通道。另外,两端必须有足够长度的直路,供汽车上下站台,两端的直路至少要与站台长度相等。

  混凝土基础必须浇筑,必须在当地冻土线以下开挖。施工时应保证混凝土等级。预埋件应浇注,以保证水平度、位置和其他尺寸。浇筑混凝土时,预埋件不应移位。基础浇筑完成后,应按土建规范进行养护,待混凝土达到设计强度指标后才能安装地磅。

  如果要缩短维修周期,在施工过程中,在专业技术人员的指导下,允许采取添加“早强剂”等措施。防雷方面,要因地制宜设置接地桩,保证接地电阻为4。从秤的中心到秤房应铺设一根铁管,以穿过信号电缆。

  基础施工请参考我公司基础图。一般施工期加基础维护期,前后大概时间与季节和天气因素有关。

  二、浅基坑和无基坑的优缺点:

  浅基坑即重庆汽车衡安装在地下,安装后地磅表面与地面齐平。

  优点:占地少,不用做斜坡。这种方法适合场地较小的客户,但需要保证地势较高。缺点:如果附近地势低,容易受雨水影响。另一方面,安装在地下也不利于维护和售后维修。不良的地下通风条件会影响地磅的整体寿命。

  没有基坑,地磅安装在地面上,地磅表面高于地面,需要两侧有斜坡,方便上下。

  优点:基础方法相对简单,便于维护。当安装在地面上时,有利于称重体的通风,延长称重体的使用寿命,高于地面有利于排水。特别适合场地较大的客户,或者因为原地面已经浇筑混凝土而不想再挖基坑的客户。缺点:两边都要做斜坡,占地面积大。


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